料斗電子秤非砝碼校準方法隨著冶金自動化程度的不斷提升，對大宗散料的自動、快速、計量的料斗電子秤（以下簡稱料 斗秤）得到廣泛應用。為了確保料斗秤的稱量準確度，定期用標準重量對料斗秤進行校準是非常必要的。 料斗秤的校準是將標準重量通過料斗秤秤體加載到料斗秤傳感器上，使料斗秤的傳感器的輸出信號在稱重顯示表上的顯示重量與所加載標 準重量相同。日常工作中標準重量用砝碼或其它替代重量來實現(xiàn)，但在生產(chǎn)現(xiàn)場相當多的料斗秤由于結構設計、安裝位置、空間大小等原因， 校準時往往達不到標準要求的校準重量的zui小值(如表一)而影響校準效果，影響料斗秤的準確度，無法滿足生產(chǎn)工藝發(fā)展的要求。 表一 zui大秤量 標準重量zui小值 Max≤5t 等于zui大秤量 5t＜Max≤25t 5t 25t＜Max≤50t 20%zui大秤量 50t＜Max 10t 目前，有一種非砝碼的簡單快捷的校準方法，可以滿足生產(chǎn)現(xiàn)場、生產(chǎn)工藝對料斗秤校準的要求。 基本設計方案：根據(jù)疊加比對式測力機的原理，將千斤頂產(chǎn)生的力值通過機械框架同時傳遞給事先標定好的標準傳感器和現(xiàn)場被校準料斗 秤的傳感器。標準傳感器的配套稱重儀表上顯示的重量就是被校準料斗秤的傳感器所加載的重量。以此來現(xiàn)場校準料斗秤。調節(jié)千斤頂?shù)妮敵?/span> ，相當于改變加載量的大小。 校準裝置的組成：框架、千斤頂、標準傳感器及配套稱重儀表和附件。如圖： 1、框架 具有足夠的剛性，當千斤頂加載時，框架不能產(chǎn)生明顯的變化，變形要求小于0.1。一般采用槽型或盒型結構。框架的剛性是保 證標準傳感器與被校準傳感器得到相同力的關鍵。框架的高度要依標準傳感器和千斤項的高度確定。 2、千斤頂 同時輸出力值穩(wěn)定性要保證，穩(wěn)定時間大于15秒。選用螺旋式千斤頂（機械式千斤頂）。幾個千斤頂同時工作時，需同時均勻 加力。 3、標準傳感器 幾個標準傳感器的輸出靈敏度需一致，且采用綜合誤差?。?/span>0.02%FS）的電阻應變式傳感器。 4、配套稱重儀表 a）配套稱重儀表至少有三路傳感器信號輸入通道，且有對應的稱重顯示窗口，可以同時監(jiān)控不同的傳感器的輸出重量 。如XK3115稱重顯示器。b）普通稱重儀表，需帶一個接線盒。 5、附件及其它 在千斤頂和標準傳感器之間增加一個加載附件。加載附件要有足夠的鋼性。附件上有上下兩個面，下一個面是與標準傳感 器加載壓頭相配；上一個面是和千斤頂?shù)撞客鈴较嗤?。這樣既可使標準傳感器獲得可靠的加載性能，又能方便標準傳感和千斤頂?shù)恼_對位。 一般料斗秤都采用三個傳感器。校準同樣需要三個標準傳感器，三個千斤頂，三個附件及一臺配套稱重儀表（無三路以上輸入通道的儀表 需配一個接線盒）?，F(xiàn)場料斗秤傳感器加載板在設計加工時，需適當加大尺寸、厚度，并在兩側加焊三角筋板，加大強度。同時還應考慮標準 傳感器和料斗秤傳感器的定位裝置。框架、千斤頂、標準傳感器應根據(jù)現(xiàn)場料斗秤的量程統(tǒng)一設計、加工。改造時要考慮周全，保證安全。 三、方法步驟 1、使用前，先將標準傳感器和配套稱重儀表在測力機（或砝碼）上進行標定。 2、標準傳感器放置料斗秤傳感器加載板的上面，千斤頂安放在標準傳感器的框架之間，調整三者位置，使千斤項、標準傳感器和料斗秤傳 感器三者的中心軸線重合。 3、通過配套稱重儀表 ，微調各千斤頂，使各點受到一點力且各點受力平衡。 4、*作料斗秤稱重儀表，使儀表顯示為零。 5、校準應加的重量，計算出各點平均應加的重量，依據(jù)配套稱重儀表顯示，同時均勻調節(jié)千斤頂加載。配套稱重儀表顯示所需重量，穩(wěn)定 后，應盡可能快地校準料斗秤稱重儀表。 6、校準完成后，千斤頂或加載，或卸載，比對配套稱重儀表與料斗秤稱重儀表在各檔位重量的值，計算出料斗秤的準確度。 四、結束語 料斗秤非砝碼校準的方法方便、快捷。維護人員也可根據(jù)現(xiàn)場條件，自制非砝碼校準裝置，使校準工作更簡化。這種方法除適合料斗秤外 ，在平臺秤、汽車衡、軌道衡的日常巡查、故障判別等方面也有良好的應用前景。
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